Voci della Grande Guerra

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1917, Camera comitato segreto, pp. 1-106
Camera dei deputati
1967
Comitati segreti sulla condotta della guerra: giugno-dicembre 1917
1069Non può rispondere delle altre accuse rivolte al ministero, che sono più strettamente connesse ai servizi più direttamente dipendenti dall’amministrazione militare.
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1070ORLANDO SALVATORE.
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1071Prospetta le due preoccupazioni esistenti nei rapporti del nostro naviglio mercantile, cioè poca resistenza alla guerra dei sottomarini e condizioni nelle quali si potrà trovare al cessar della guerra.
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1072In quanto alla prima constata la progressiva diminuita efficacia dell’opera nefasta dei sommergibili.
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1073Ed in quanto alla seconda comincia con l’esaminare le perdite subite sinora dalle diverse marine del mondo: fino al 1° gennaio 1917 tonnellate lorde 4.558.500, delle quali: navi appartenenti alle nazioni alleate tonnellate lorde 4.021.500, navi neutrali tonnellate lorde 537.000.
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1074L’Inghilterra per suo solo conto aveva perduto a quell’epoca tonnellate lorde 3.169.000;
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1075l’Italia aveva perduto tonnellate lorde 240.000.
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1076E dal primo gennaio al primo giugno corrente tonnellate lorde 141.000, in totale tonnellate 381.000.
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1077A queste si devono aggiungere le navi estere da noi noleggiate, che si ritengono di circa tonnellate lorde 170.000, e perciò totale complessivo delle perdite italiane tonnellate lorde 551.000.
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1078Perdita totale che avrà sofferto il mondo alla fine della guerra, purché cessi fra cinque o sei mesi, circa nove milioni di tonnellate.
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1079E d’altra parte le navi che saranno state costruite da tutte le nazioni, dal principio alla fine della guerra, saranno circa da 4 a 5 milioni di tonnellate.
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1080Quindi una deficienza di circa 5 milioni di tonnellate.
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1081Di fronte a questo danno ritiene urgente provvedere alla difesa, cominciando dall’armare tutti i nostri piroscafi, compresi quelli che viaggiano in convoglio.
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1082Intanto occorre provvederci di altre navi, requisendo anche quelle dei nemici.
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1083Conosce che l’Austria ormai consente alla vendita delle sue navi internate nei porti neutrali a delle pretese società di navigazione svizzere costituitesi in questi ultimi mesi.
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1084Bisognerebbe impedire questo fatto.
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1085Degli armatori italiani stan facendo costruire delle navi in America, ma dubita che queste potranno essere requisite da quel Governo per le sue necessità di trasporto (truppa, armi, ecc.).
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1086Se ne costruiscono anche in Italia e per conto degli italiani anche nel Giappone, ma bisognerebbe impedire che i nostri vendessero a quei Governi queste navi per il guadagno dei prezzi sempre crescenti.
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1087È necessario che la nostra marina mercantile si trovi forte e numerosa pel dopo guerra, anche per potere con facilità trasportare tutto quanto sarà prodotto dai moltissimi opifici e stabilimenti industriali che oggi lavorano per la guerra e dopo dovranno necessariamente trasformare la loro produzione, non essendo possibile disimpegnarsi ad un tratto da tutta quella popolazione operaia, composta anche di donne, creatasi per i bisogni della guerra ed abituata a paghe elevate.
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1088Ritiene sarebbe utile la sorveglianza e l’aiuto dello Stato ai cantieri privati per incoraggiare la costruzione del nuovo naviglio.